IRC-Galleria

sanah

sanah

En halua creepyjä pikkukakaroita meseeni!

Kerron toki :DMaanantai 21.04.2008 01:22

Oon edelleenki ihan naamat... saunottii 3h putkeen ja riehuin koiran kanssa. Järkevää eikö totta... ?
Tänään päivällä riehuremmillä syömässä martiinassa ja setterissä yhillä :D on ainakin saanu nauraa!
Huomenna töihin prkl. Voi kumpa aina sais vaan viettää vapaapäiviä... nooh... uravalinta kysymys.

päivän paras :

pa-pa-pa-paneloimaan xD lol

Meielnkiintoset jatkot.Sunnuntai 20.04.2008 16:37

Vapaaehtoisia!!!???Perjantai 18.04.2008 12:05

Nyt etsitään jotain ihkubeijbee, joka olis niin ihanuus, että majoittaisi mun ja Sennun ruissin ajaksi turkusessa :D?? Oon meinaan itse niin hienoperse et en tod aijo nukkua yhtään yötä teltassa :D

Ei mee hyvinPerjantai 11.04.2008 01:32

Hjooo... On sitten monttubileet tiedossa. Eno heitti tänään lusikan nurkkaan. Mun sukulaiset vaan kovasti vähenee, ei naurata. Harmittaa vaan ... Oltas kesällä menty käymään, niin nyt jää sitten sekin reissu tekemättä sitten.
Niin ja prkl dvd soitinkin hajos, siis ihan persepäivä. =(

[Ei aihetta]Keskiviikko 09.04.2008 23:39

Oon mä niin kiinnostava ^^ Jos on kysyttävää niin kysykeehän suoraan.

[Ei aihetta]Sunnuntai 06.04.2008 18:54

Auuuuuu ^^ 15.5 Nosturiin kiitoooos

o___0``Perjantai 04.04.2008 23:40

Viitun knotti....Keskiviikko 02.04.2008 20:43

Ei sitten kukaan haluais lähtee kesäkuussa pikavisiitille jenkkeihin????.. vaikka noin viikoks... Nossu haluaa mennä katsomaan SLIPKOTTIA... :D



Jokaisen Finnairin lennon jälkeen koneen kapteeni kirjoittaa virheraportin, jos lentokoneessa on ollut jotain vikaa. Virheraportti annetaan mekaanikoille, jotka huoltavat koneen kuntoon. Kun vika on korjattu, mekaanikot kirjoittavat raportin kääntöpuolelle, mitä he ovat tehneet, ja lentäjät lukevat merkinnät ennen seuraavaa lentoa.

Kukaan ei voi väittää, että huoltohenkilökunnalta puuttuisi huumorintajua.
Lukekaa vaikka nämä aidot merkinnät, jotka Finnairin lentäjät ovat tehneet vioista ja mekaanikot niiden korjauksista. Uskokaa tai älkää, kyseisen yhtiön koneet eivät ole kuitenkaan koskaan joutuneet vakavaan lento-onnettomuuteen.

O = Ongelma lentäjän ilmoittamana.
V = Vastaus mekaanikolta.

O: Vasen sisäpyörä pitäisi melkeinpä vaihtaa.
V: Vasen sisäpyörä melkeinpä vaihdettu.

O: Koelento sujui muuten hyvin, mutta automaattinen laskeutuminen oli melko raju.
V: Tähän koneeseen ei ole asennettu automaattista laskeutumisjärjestelmää.

O: Potkurin numero 2 voitelujärjestelmä on epäkunnossa.
V: Potkurin numero 2 voitelu toimii. Potkurien 1, 3 ja 4 sen sijaan ei.

O: Jokin ohjaamossa on irti.
V: Jokin ohjaamossa kiinnitetty paikalleen.

O: Tuulilasissa on kuolleita hyönteisiä.
V: Elävät hyönteiset olivat päässeet loppumaan.

O: Automaattiohjaus laskee lentokorkeutta 200 jalkaa, kun korkeuden pitäisi lukittua.
V: Minkäs minä sille täältä maasta käsin voin.

O: Vuodon merkkejä oikeassa laskeutumistelineessä.
V: Merkit poistettu.

O: Radiolaitteistossa uskomattoman kova ääni.
V: Ääni laskettu uskottavalle tasolle.

O: Kitkalukko lukitsee kaasukahvan paikalleen.
V: Ehkäpä lukko on olemassa juuri siksi...

O: Arvelen, että tuulilasissa on särö.
V: Arvelen, että saatat olla oikeassa.

O: Moottori numero 3 puuttuu.
V: Moottori löydetty oikeasta siivestä lyhyen etsinnän jälkeen...

O: Lentokone käyttäytyy hassusti.
V: Lentokonetta käsketty ryhdistäytymään, lentämään kunnolla ja olemaan vähän vakavamielisempi.

O: Tutka mörisee.
V: tutka ohjelmoitu puhumaan selvästi.

O: Hiiri ohjaamossa.
V: Kissa asennettu.